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INA减速器轴承齿轮间隙的侧系调整 来源:御狮轴承   点击:次   日期:2019-09-05 14:48

外齿轮INA减速器轴承间隙调整简单,使用方便。广泛应用于减速机中。

大多数轴承两端都有适当的轴向间隙,以保证轴承的灵活运行和轴系零件的热伸长。

间隙一般在0.250.4mm之间,否则滚动元件会受到不均匀的载荷,导致严重的轴向运动。

因此,有必要调整轴承间隙,保证一定的轴向间隙。

INA减速器轴承调整固定轴系时,先打开减速器观察孔,观察齿轮啮合情况,再确定轴系间隙的移动方向。

如果确定了高速轴向输入侧的调整间隙,则应拆下高速轴盖,用程度游标卡尺测量轴承距端盖平面的程度,然后将轴系水平移动到输入侧。R型工具可以测量轴承从端盖平面到端盖平面的层度以及两种程度尺寸之间的差异。这是轴承的运动量。

轴系移动后,在轴承孔内加上与移动量相等的垫片,醉后装上盖。

根据实际情况,安装在箱体上的轴承盖也可以加工。切削程度为0.20U或略大于轴承的运动。

如果切削程度大于端盖平面厚度的1/3,则端盖太薄,强度减弱,需要重新加工。

对于INA减速器轴承间隙可调的向心推力轴承,可通过调整轴承与外圈的相对位置来获得所需的间隙。

这种间隙通常很小,以确保轴承的刚性,并减少噪音和振动。

对于间隙可调的轴承(如向心球轴承),装配时可进行调整,使固定端盖与轴承外圈端面之间有适当间隙,轴系可热伸长。

在锥齿轮减速器中,悬臂小锥齿轮轴系要求具有良好的刚度,轴系的轴向位置可以调节,以实现两齿轮锥顶的重合。

套筒杯的肩部用作固定轴承。别把肩膀抬得太高。为了便于轴承的拆卸,在轴瓦外圈法兰和轴承端盖处安装垫片,调整轴系的轴承间隙和轴向位置。

INA减速器轴承圆锥齿轮轴系采用向心推力轴承时,轴承的布置有正向和反向两种方案。

预埋端盖减速器的轴承间隙调整主要通过调整减速器本身的端盖来实现,而不需要拆卸减速器的零件。

INA减速器轴承矿井提升机蜗轮轴承与蜗轮减速器的间隙为图中所示的调整应有形式。

减速机轴承间隙在停止生产间隙时进行调整。如果输出负载可以卸载,则调整会更准确。调整端盖上的调整螺栓用于调整轴承间隙。调整后,轻卸减速机,检查各轴转动是否灵活。

 

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