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INA轴承黑色氧化的处理方案及后期维护 来源:御狮轴承   点击:次   日期:2019-04-19 11:44

黑色氧化是INA轴承钢表面化学反应的一种表面处理方法。当零件在大约150摄氏度的工作温度下浸入碱性盐水溶液中时,会形成黑色氧化层。

黑色氧化物的好处bi须通过单独的应用来判断,但这种处理没有任何危害。它已成功地应用于其余行业难以操作的INA轴承,如造纸机辊、机床和工业通风机。黑色氧化过程涉及许多参数。整个过程包括大约15个不同的浸渍步骤。在许多步骤中,化学成分、浓度、温度、浸渍时间和流体特性都可以调整。

为了达到zui佳性能,建议内外环和辊均采用黑色氧化处理。黑色氧化可应用于大型风力机的所有轴承类型。近年来,圆柱滚子轴承和圆锥滚子轴承的到了成功的处理和使用。

轴承座上中部和轴承座外侧(朝向辊头)注入的润滑脂不能很好地进入轧机轴承,容易丢失,导致轴承在轧制过程中工作面油质bu良,导致轴承早期失效。

为此,对轴承座油路进行了改进,在INA轴承座内侧(朝向辊体)增加了喷油嘴,提高了注脂效果。轴承润滑良好。大多数轧钢机现在使用润滑脂润滑。由于立磨的结构,使轴承在轧辊转动时使用寿命延长。

根据主机部件的要求注入规定的润滑脂或润滑剂。

装配大轴承及轴承与轴、座孔间隙大的产品时,bi须用油浴加热轴承,油浴温度约80℃

拆卸INA轴承时,bi须使用专用绘图工具。严禁用铁制工具直接敲打轴承。

在装配和拆卸轴承时,应避免滚动部件和保持架受力或变形。

 

文章来自:SKF轴承 www.wh-skf.com

文章来自:INA轴承 www.xzahg.com

文章来自:NSK轴承 www.klbbearings.com

 

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点击次数:  更新时间:2019-04-19 11:44:07  【打印此页】  【关闭
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